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Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
Qualität 293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003 Fabrik
Qualität 293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003 Fabrik
Qualität 293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003 Fabrik
Qualität 293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003 Fabrik

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

OEM-Nummer 5150041110/TD3390240
Mindestbestellmenge 50PC
Preis Competitive
Verpackungsdetails Neutrale Verpackung
Lieferzeit 30 Tage
Zahlungsbedingungen Western Union, T/T, Paypal
Lieferfähigkeit 50000 pro Monat
Produkt-Highlights
  • 293*111 CW Auto AC Kompressor Bläsermotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003 Parameter: Modellnummer WXB0003 Fahrzeugmodell Für Kobelco-Exkaver SK210 OE Nr. Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. Spannung 24 V Produktbild: Warum?CHintergrundUs: Wir haben ...

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

24 V Wechselstrom-Bläsermotor

,

Kobelco SK-8 Bläsermotor

,

AC-Kompressor-Bläsermotor 5150041110

Model Number: WXB0003
Car Make: Für Kobelco Bagger SK210
Type: 293*111 CW
Voltage: 24V
Beschreibung des Produkts

293*111 CW Auto AC Kompressor Bläsermotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

 

Parameter:

 

Modellnummer

 

WXB0003

 

Fahrzeugmodell

 

Für Kobelco-Exkaver SK210

 

OE Nr.

 

Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.

 

Spannung

 

24 V

 

 

Produktbild:

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003

 

Warum?CHintergrundUs:

  • Wir haben professionelle Testwerkzeuge, um jedes Produkt vor der Lieferung zu testen. Wenn es ein Produktqualitätsproblem gibt, wissen wir, wie wir damit umgehen.Bitte beachten Sie unsere Garantie Lösung.
  • Wir haben ein ISO9001 CQC-Zertifikat erhalten.
  • Wir haben seit vielen Jahren exklusive Verpackungen und offizielle Logistik und können garantieren, dass die Waren schnell und sicher ankommen.

 

Grundsätze der Klimaanlage:

(Expansionsventilsystem)

 

1)Hochdruckseite

Niederdruck-R134a-Dampf, der in den Kompressor gelangt, wird komprimiert, um zu hochdruck-/temperatur-R134a-Dampf zu werden.Während der hochdruck-temperaturdampf durch den kondensator fährt, wird Wärme in die kühlere Umgebungsluft freigesetzt, die über die Kondensatorröhren fließt und den Dampf zu einer Flüssigkeit kondensiert.Diese Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit fließt dann durch den Filtertrockner auf das Expansionsventil, wo eine kleine variable Öffnung eine Einschränkung bietet, gegen die der Kompressor drückt.

2) Druckseite

Durch Saugen des Kompressors wird die Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit R134a durch eine kleine variable Öffnung des TX-Ventils in die Niederdruckseite der Klimaanlage gezogen.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

Kompressor.

Der A/C-Zyklus beginnt erneut, wenn der R134a-Dampf unter Druck komprimiert und entladen wird.

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