293*111 CW Auto Klimakompressor Gebläsemotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003
| OEM-Nummer | 5150041110/TD3390240 |
| Mindestbestellmenge | 50PC |
| Preis | Competitive |
| Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung |
| Lieferzeit | 30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T, Paypal |
| Lieferfähigkeit | 50000 pro Monat |
- 293*111 CW Auto AC Kompressor Bläsermotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003 Parameter: Modellnummer WXB0003 Fahrzeugmodell Für Kobelco-Exkaver SK210 OE Nr. Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. Spannung 24 V Produktbild: Warum?CHintergrundUs: Wir haben ...
Einzelheiten zum Produkt
24 V Wechselstrom-Bläsermotor
,Kobelco SK-8 Bläsermotor
,AC-Kompressor-Bläsermotor 5150041110
293*111 CW Auto AC Kompressor Bläsermotor AN51510010770 Für Kobelco Bagger SK210 24V WXB0003
Parameter:
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Modellnummer
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WXB0003 |
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Fahrzeugmodell
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Für Kobelco-Exkaver SK210 |
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OE Nr.
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
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Spannung
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24 V |
Produktbild:











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Grundsätze der Klimaanlage:
(Expansionsventilsystem)
1)Hochdruckseite
Niederdruck-R134a-Dampf, der in den Kompressor gelangt, wird komprimiert, um zu hochdruck-/temperatur-R134a-Dampf zu werden.Während der hochdruck-temperaturdampf durch den kondensator fährt, wird Wärme in die kühlere Umgebungsluft freigesetzt, die über die Kondensatorröhren fließt und den Dampf zu einer Flüssigkeit kondensiert.Diese Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit fließt dann durch den Filtertrockner auf das Expansionsventil, wo eine kleine variable Öffnung eine Einschränkung bietet, gegen die der Kompressor drückt.
2) Druckseite
Durch Saugen des Kompressors wird die Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit R134a durch eine kleine variable Öffnung des TX-Ventils in die Niederdruckseite der Klimaanlage gezogen.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
Kompressor.
Der A/C-Zyklus beginnt erneut, wenn der R134a-Dampf unter Druck komprimiert und entladen wird.