13250606 Kompressor für Klimageräte für Automobile für Opel AstraJ MerivaB WXOP029
| Herkunftsort | Guangdong, China |
| Markenbezeichnung | WNRLN |
| Zertifizierung | SGS/ISO9001 |
| Modellnummer | WXOP029 |
| Mindestbestellmenge | Verhandlungsfähig |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung |
| Lieferzeit | 10 bis 30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Lieferfähigkeit | 5000 Stück pro Monat |
- Klimagerät 13250606 Kompressor für Opel AstraJ für Meriva Parameter: Modellnummer WXOP029 Fahrzeugmodell Für den Opel AstraJ/MerivaB/Vauxhall 1.3/1.7 Typ AUTO Wechselstromkompressor Jahr Modell 2009 bis 2017 OE Nr. 13250606/13271266/133189 Anmerkung Wenn Sie Hilfe benötigen, um sicherzustellen, dass ...
Einzelheiten zum Produkt
13250606 Kompressor für Klimageräte für Fahrzeuge
,WXOP029 Kompressor für Klimageräte für Fahrzeuge
Klimagerät 13250606 Kompressor für Opel AstraJ für Meriva
Parameter:
| Modellnummer |
WXOP029
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| Fahrzeugmodell |
Für den Opel AstraJ/MerivaB/Vauxhall 1.3/1.7
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| Typ |
AUTO Wechselstromkompressor
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| Jahr Modell |
2009 bis 2017
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| OE Nr. |
13250606/13271266/133189
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| Anmerkung |
Wenn Sie Hilfe benötigen, um sicherzustellen, dass dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt, senden Sie uns bitte das Foto Ihres alten Produkts.Modell und Motorgröße Ihres Fahrzeugs, damit wir es Ihnen bestätigen können.Wir empfehlen außerdem, die Kompatibilitätstabelle zu verwenden, um sicherzustellen, dass dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt.
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Theorie- Was ist los?Grundsätze der Klimaanlage
(Expansionsventilsystem)
1)Hochdruckseite
Niederdruck-R134a-Dampf, der in den Kompressor gelangt, wird komprimiert, um zu hochdruck-temperatur-R134a-Dampf zu werden. Dieser wird dann zusammen mit Schmieröl in den Kondensator gebracht.Während der hochdruck-temperaturdampf durch den kondensator fährt, wird Wärme in die kühlere Umgebungsluft freigesetzt, die über die Kondensatorröhren fließt und den Dampf zu einer Flüssigkeit kondensiert.Diese Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit fließt dann durch den Filtertrockner auf das Ausdehnungsklep, wo eine kleine variable Öffnung eine Einschränkung bietet, gegen die der Kompressor drückt.
2)Druckseite
Durch Saugen des Kompressors wird die Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit R134a durch eine kleine variable Öffnung des TX-Ventils in die Niederdruckseite des A/C-Systems gezogen.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
Kompressor.
Der A/C-Zyklus beginnt erneut, wenn der R134a-Dampf unter Druck komprimiert und entladen wird.
3)Wärmeübertragung
R134a auf der Niederdruckseite ist KALT und kann große Mengen Wärme aus der Luft absorbieren, die sich über den Verdampfer bewegt.
R134a ist auf der HÖCHEN-Druck-Seite HOT und die kühlere Umgebungsluft, die sich über den Kondensator bewegt, kann die Wärme von ihm absorbieren.
Zusammenfassung
-Wenn der R134a-Druckniedrig, die R134atDie Temperatur istniedrig.
- Wenn der R134a-Druckhohe, die R134a Temperatur beträgthohe.
Funktionsprinzip für den Wechselstrom-Auto-Kompressor
In einem geschlossenen AC-System tritt die Abkühlung von Freon im Verdampfer durch eine starke Druckänderung auf: Flüssiges Freon unter hohem Druck geht durch eine enge Öffnung,Sprengung und sofortige Abkühlung. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionIm Kondensator wird das Freon abgekühlt und in einen flüssigen Zustand umgewandelt, woraufhin es wieder in den Kondensator gelangt.Der Wechselstromkompressor wird manchmal als "Herz" des Systems bezeichnetDer Kompressor ist gleichzeitig stark belastet.