AC-Kompressorfahrzeug 7SEU17C für Kompressor-Systeme von Benz WXMB115

Produkt-Beschreibung

AC-Kompressorfahrzeug 7SEU17C für Kompressor-Systeme von Benz WXMB115

 
 
Parameter:

Gewährleistung:
 
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Sobald wir die Ware erhalten haben, reparieren oder ersetzen wir ein neues Teil.
 
4. wenn die Qualität oder Schäden, die durch unsachgemäße Montage oder Verwendung verursacht werden, nicht im Rahmen der Garantie liegen

 
Zusammensetzung des Kompressors der Klimageräte
 
 
1. Kompressorgehäuse: Das Kompressorgehäuse umschließt alle internen Komponenten des Klimaanlage-Kompressors und bietet Unterstützung und Schutz.
 
2- Versiegelung der Kompressorwelle: Die Versiegelung der Welle verhindert, dass Kältemittel und Öl aus dem Kompressor austreten.
 
3. Schwammplatte: Die Schwammplatte ist an die Kompressorwelle angeschlossen und hilft, die Bewegung der Kolben innerhalb des Kompressors zu regulieren.
 
4. Kolbenanlage: Die Kolbenanlage bewegt sich in den Zylindern des Kompressors nach oben und unten, um das Kältemittel zu komprimieren.
 
5. Schwungplattenlager: Diese Lager stützen die Schwungplatte und ermöglichen eine reibungslose Drehung.
 
6Zylinderkopf: Der Zylinderkopf enthält die Schilfventile und dient als Oberdeckung der Kompressorzylinder.
 
7Schlauchventile: Schlauchventile befinden sich im Zylinderkopf und steuern den Fluss des Kältemittels in und aus den Kompressorzylinder.
 
8- Saug- und Entladungsanlagen: Diese Anlagen ermöglichen den Ein- und Ausstieg von Kältemittelgas in und aus den Kompressorflaschen.
 
9. Kupplungsmontage: Die Kupplungsmontage schaltet den Kompressor vom Motor ein und trennt ihn, so dass der Kompressor bei Bedarf ein- und ausgeschaltet werden kann.
 
10. Elektronisches Steuerungsmodul (ECM): Das ECM überwacht und steuert den Betrieb des Klimaanlage-Kompressors und gewährleistet so eine optimale Leistung und Effizienz.

 
Die Rolle des Kompressors
 
Der Kompressor ist ein wesentlicher Bestandteil der Klimaanlage eines Fahrzeugs.die für die Kühlung und Entfeuchtung der Luft in der Kabine zuständig ist.
 
Der Prozess beginnt damit, dass der Kompressor Niederdruckkältemittel aus dem Verdampfer aufnimmt und es dann zu einem hochdruckigen, hochtemperaturen Gas komprimiert.Dieses komprimierte Gas wird dann in den Kondensator geschicktNach dem Verlassen des Kondensators fließt das Druckflüssige Kältemittel durch den Empfängertrockner oder -akkumulator.mit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 10 GHT.
 
Von dort geht das Kältemittel durch das Expansionsventil oder die Öffnungsröhre, die den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer reguliert.Das hochdruckflüssige Kältemittel dehnt sich schnell aus und verdunstetDies kühlt die Luft ab und verringert die Luftfeuchtigkeit. Die gekühlte Luft wird dann durch die Lüftungsöffnungen in die Kabine geblasen.eine angenehme und erfrischende Umgebung für die Passagiere.
 
Insgesamt spielt der Kompressor eine entscheidende Rolle im Kältezyklus der Klimaanlage, indem er dafür sorgt, daß das Kältemittel ordnungsgemäß zirkuliert, unter Druck gesetzt,und umgewandelt, um eine wirksame Kühlung im Fahrzeug zu erreichen.