5H14 10PK Automobil-Klimaanlage Kompressor für Universalfahrzeuge WXUN008
Produktdetails:
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Herkunftsort: | Guangdong, China |
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Markenname: | WNRLN |
Zertifizierung: | SGS/IS09001 |
Modellnummer: | WXUN156 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 3 Stück |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung und Verpackung unserer eigenen Marke oder kundenspezifische Verpackung nach Ihre |
Lieferzeit: | 30 Tage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000 Stück pro Monat |
Detailinformationen |
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Produktbezeichnung: | WXUN156 | Fahrzeugmarke: | Für den Shuttlebus 12V |
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Spannung: | 12 V | Rillen: | 8 PK |
Typ des Kompressors: | TM16 | Größe: | Standardgröße |
OE Nein.: | Z0006408A/Z0006406A/43556282/180009313/ | Gewährleistung: | 1 Jahr |
Markieren: | Schnellbus-Auto-Ac-Kompressor,WXUN156 Auto-Ac-Kompressor |
Produkt-Beschreibung
Z0006408A Auto-Klimaanlage Teile Auto-Ac-Kompressor für Shuttle-Bus WXUN156
Der A/C-Kompressor ist ein wesentlicher Bestandteil einer Klimaanlage.die für das ordnungsgemäße Funktionieren der Klimaanlage erforderlich istDer Kompressor nimmt das Kühlmittelgas aus dem Verdampfer, komprimiert es und liefert es dann bei hohem Druck und hoher Temperatur in den Kondensator.Das Gas wird in ein Kühlgas umgewandelt, das dazu beiträgt, die Luft in der Kabine des Fahrzeugs zu kühlen.Es ist wichtig, einen hochwertigen Kompressor zu verwenden, der eine schnellere Kühlung ermöglicht und die Kraftstoffeffizienz und die Emissionen verbessert.
Parameter:
Modellnummer
| WXUN156
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Typ
| Automatischer Wechselstromkompressor
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Fahrzeugmodell
| Für den Shuttlebus 12V
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Modell
| TM16
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Spannung
| 12 V
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OE.NICHT
| Z0006408A/Z0006406A/43556282/180009313/3746323/ |
Typen von Wechselstromkompressoren
Der A/C-Kompressor ist ein wesentlicher Bestandteil einer Klimaanlage. Er besteht aus mehreren Teilen, darunter das Gehäuse, die Verbindungspunkte und die Riemen mit einer elektromagnetischen Kupplung.Das Gehäuse enthält die Abschnitte des KompressorsDie Anschlüsse werden mit einer elektromagnetischen Kupplung verknüpft und helfen beim Ein- und Ausschalten des Kompressors.
Es gibt verschiedene Arten und Variationen von A/C-Kompressoren, von denen einige der häufigsten sind:
1. Variable oder Fixed Swash Plate Compressor: Dies sind die am häufigsten verwendeten Kompressoren in Automobil-Klimaanlagen. Sie verwenden einen Swash Plate Mechanismus, um das Kältemittel zu komprimieren.Variable Swash-Plattenkompressoren ermöglichen eine genauere Steuerung der Kompressorkapazität und können die Verdrängung entsprechend dem Kühlbedarf anpassen.
2Reciprocating Compressors: Diese Kompressoren arbeiten nach dem Prinzip eines Kolbens, der sich innerhalb eines Zylinders hin und her bewegt. Sie sind bekannt für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
3Rotationskompressoren: Es gibt zwei Haupttypen von Rotationskompressoren:Diese Kompressoren verwenden einen rotierenden spiralförmigen Rotor in einem zylindrischen Gehäuse, um das Kältemittel zu komprimierenSie sind kompakt und effizient, was sie ideal für kleine bis mittlere Anwendungen macht.Vane-Kompressoren verwenden rotierende Klingen oder Vane, die in und aus Schlitten im Kompressorgehäuse gleiten, um das Kältemittel zu komprimierenSie sind bekannt für ihren reibungslosen Betrieb und ihre geringen Geräuschpegel.
4Elektrisch angetriebene Kompressoren: Diese Kompressoren werden in Hybrid- und Elektrofahrzeugen eingesetzt..Sie sorgen für eine effiziente Kühlung und senken gleichzeitig die Motorbelastung und die Emissionen.
Qualifizierungsbescheinigung
WArbeitenPGrundsatz
Der Wechselstromkompressor ist ein entscheidender Bestandteil der Klimaanlage Ihres Fahrzeugs.Der Wechselstromkompressor ist typischerweise an der Vorderseite des Motors mit einer Halterung befestigt. Es wird von einem Gürtel angetrieben, der die Kompressorkatze antreibt. Wenn Sie den Wechselstrom einschalten, schaltet sich die Wechselstromkompressorkupplung ein und aktiviert den Kompressor.Dies ermöglicht es dem Kompressor, den Kältemitteldampf zu komprimieren und in ein Hochdruckgas umzuwandeln. Wenn der Wechselstrom nicht verwendet wird, dreht sich die Kompressor-Rolle frei, d. h. sie berührt den Kompressor nicht.Dies kann zu einer besseren Benzinleistung führen, da der Motor den Kompressor nicht antreiben mussWenn entweder der Kompressor oder die Kupplung ausfällt, können Sie seltsame Geräusche wie Quietschen oder Schleifen unter der Haube hören, wenn Sie versuchen, die Klimaanlage zu benutzen.Dies deutet auf ein mögliches Problem hin, das behoben werden sollte, um das ordnungsgemäße Funktionieren der Klimaanlage zu gewährleisten.
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