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V5 1A Lkw-Luftkompressor für Hyundai für Daewoo Doosan 24V WXTK123
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V5 1A Lkw-Luftkompressor für Hyundai für Daewoo Doosan 24V WXTK123

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/ISO9001
Modellnummer WXTK123
Einzelheiten zum Produkt
Car make:
For Hyundai For Daewoo For Doosan
Spannung:
24 V
Grooves:
1A
Typ des Kompressors:
V5
OEM:
N/A
Hervorheben: 

Luftkompressor für Lastwagen von Doosan

,

Luftkompressor für Lastwagen von Daewoo

,

Hyundai Truck Luftkompressor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verhandlungsfähig
Preis
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung
Lieferzeit
10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Stück pro Monat
Beschreibung des Produkts

V5 1A Lkw-Luftkompressor für Hyundai für Daewoo für Doosan 24V WXTK123

 

Parameter:

Modellnummer

 

WXTK123

 

Fahrzeugmarke

 

Für Hyundai Für Daewoo Für Doosan 24V

 

Typ

 

AUTO AC Kompressor

 

Typ des Kompressors

 

V5 1A

 

OEM-Produkte

 

N/A

 

 

Notfälle

 

Einige Notfallanzeigen, dass etwas mit Ihrem Kompressor nicht stimmt, sind:

  • Seltsame Geräusche: Dies kann durch einen abgenutzten oder gebrochenen Gürtel/Roller verursacht werden.
  • Brenngeruch: Die Kompressorleitung kann beschädigt oder verbrannt sein.
  • Leckage am Armaturenbrett: Sie kann durch einen verstopften Schlauch oder einen verstopften Abfluss verursacht werden.

Wenn Sie eines dieser Probleme bemerken, ist es wichtig, das Problem so schnell wie möglich zu beheben.

 

Allgemeines System

 

Jedes System kann sich je nach Fahrzeug leicht unterscheiden. Zum Beispiel können einige ein Öffnungsrohr enthalten, während andere ein Ausdehnungsklappe haben. Dies bedeutet, dass das System bis zu 7 Komponenten enthält, darunter:

  • Kompressor: komprimiert kaltes Kühlmittelgas in heißes Kühlmittelgas
  • Kondensatorund Lüfter: verwandelt heißes Kältemittelgas in eine heiße Flüssigkeit unter hohem Druck
  • Empfängertrockner: speichert das Kältemittel vorübergehend, wenn es nicht benötigt wird
  • Ausdehnung (TX) Ventil / Öffnungsrohr: reguliert den Kältemittelfluss / verursacht Druckabfall
  • Verdampfer: kühlt die Luft vor dem Betreten der Kabine ab
  • Heizkern: Erwärmt die Luft vor dem Betreten der Kabine (VerwendungenKühlmittel für den Motornicht als Kältemittel)
  • Bläsermotor: Fans heiße oder kalte Luft in die Kabine

 

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Fehlerbehebung und Selbstfertigungskontrollen

 

Die Durchführung grundlegender Kontrollen und Fehlerbehebung bei häufigen AC-Problemen kann helfen, Probleme zu erkennen und möglicherweise zu lösen.Es ist wichtig, der Sicherheit Priorität zu geben und bei Bedarf einen Fachmann zu konsultieren.Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Fehlerbehebung und Durchführung von DIY-Checks an Ihrem Auto-AC-System:

 

  • Sicherheit an erster Stelle: Bevor Sie mit der Kontrolle beginnen, stellen Sie sicher, daß der Motor ausgeschaltet ist, das Auto in einem gut belüfteten Bereich ist und die AC-Bedienung ausgeschaltet ist.

 

  • Überprüfen Sie die Sicherungen: Beginnen Sie mit der Überprüfung der Sicherungen des Wechselstromsystems und suchen Sie nach der Sicherungskiste, die normalerweise im Motorraum oder unter dem Armaturenbrett zu finden ist.Verwenden Sie das Handbuch des Inhabers oder die Sicherungsschutzdeckel für die spezifische Position der Wechselstromsicherung. Überprüfen Sie visuell, ob die Sicherung explodiert oder beschädigt ist.

 

  • Überprüfen Sie die Kühlmittelwerte: Unzureichende Kühlmittelwerte können zu einer Verringerung der Kühlleistung führen.Befestigen Sie ein Druckmessgerät an den Port und überprüfen Sie den MesswertWenn der Druck unter dem empfohlenen Niveau liegt, kann dies auf ein Leck des Kältemittels hinweisen.In solchen Fällen ist es am besten, einen professionellen Techniker für weitere Diagnose und Reparatur zu konsultieren.

 

  • Überprüfen Sie die Komponenten des HVAC-Systems auf sichtbare Anzeichen von Schäden oder Leckagen. Beginnen Sie mit dem Kompressor in der Nähe des Motors.die auf ein Leck hinweisen können. Als nächstes überprüfen Sie den Kondensator, der normalerweise vor dem Heizkörper steht. Überprüfen Sie, ob sich keine biegen Flossen oder Trümmer befinden, die den Luftstrom blockieren könnten.Wenn Sie erhebliche Schäden bemerken oder ein Leck vermuten, ist es ratsam, professionelle Hilfe zu suchen.

 

  • Testen Sie das HVAC-System: Starten Sie den Motor und schalten Sie das HVAC-System auf maximale Einstellung ein. Beobachten Sie das Verhalten des Systems. Achten Sie auf den Luftstrom aus den Lüftungsöffnungen, die Lufttemperatur,und ungewöhnliche GeräuscheEin schwacher Luftstrom oder warme Luft können auf ein Problem mit dem Bläsermotor, dem Kabinenluftfilter oder den Kanälen hindeuten.Unangenehmer Geruch könnte ein Zeichen von Schimmel oder Bakterien seinWenn Sie auf eines dieser Probleme stoßen, empfiehlt es sich, einen professionellen Techniker für eine detaillierte Untersuchung zu konsultieren.

 

  • Aufladen des HVAC-Systems (falls zutreffend): Einige HVAC-Systeme müssen möglicherweise aufgeladen werden, wenn der Kältemittelgehalt niedrig ist.Es ist wichtig zu beachten, dass der Umgang mit Kältemitteln spezielle Ausrüstung und Fachkenntnisse erfordert.Wenn Sie der Ansicht sind, dass ein Aufladen notwendig ist, empfiehlt es sich, einen qualifizierten Techniker zu konsultieren, um sicherzustellen, dass die richtigen Verfahren eingehalten werden.

 

 

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