RC.600.332 12V Automatischer Wechselstromkompressor UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Für DRAMGER DIESE WXFD081
| Herkunftsort | China |
| Markenbezeichnung | WNRLN |
| Zertifizierung | SGS/IS09001 |
| Modellnummer | WXFD081 |
| Mindestbestellmenge | Wettbewerbsfähig |
| Preis | Competitive |
| Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung und Verpackung der eigenen Marke oder maßgeschneiderte Verpackung nach Ihren Anf |
| Lieferzeit | 30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T, PAYPAL |
| Lieferfähigkeit | 50000 pro Monat |
Produkt-Highlights
- RC.600.332 12V Auto AC Kompressor UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Für DRAMGER Für DIESE WXFD081 Parameter: Modellnummer WXFD081 Fahrzeugmodell Für DRAMGER Für DIESE Typ Auto-Ac-Kompressor Typ des Kompressors HS13N 7PK OE Nein. Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung ...
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:
Diesel-Auto-Wechselstromkompressor
,UC9M61450A Automatischer Wechselstromkompressor
,12V automatischer Wechselstromkompressor
Product Name:
WXFD081
Voltage:
12 V
OEM:
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen.
Compressor Model:
HS13N
Car Make:
Für FORD Für KA 2015
Size:
Standardgröße
Warranty:
1 Jahr
Grooves:
7PK
Beschreibung des Produkts
RC.600.332 12V Auto AC Kompressor UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Für DRAMGER Für DIESE WXFD081
Parameter:
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Modellnummer
|
WXFD081 |
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Fahrzeugmodell
|
Für DRAMGER Für DIESE |
|
Typ
|
Auto-Ac-Kompressor |
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Typ des Kompressors
|
HS13N 7PK |
|
OE Nein. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen. |
Produktbilder

Typen von Luftkonditionierkompressoren für Fahrzeuge
1. Kolbenkompressor
- Wie es funktioniert:Verwendet Kolben, die von einer Kurbelwelle angetrieben werden, um das Kältemittel zu komprimieren.
- Arten:
- Festverlagerung:Dauerhafte Fahrt (ältere Fahrzeuge).
- Variable Verschiebung:Passt den Kolbenlauf für eine bessere Effizienz an (moderne Autos).
- Vorteile:Dauerhaft, einfach gestaltet.
- Nachteile:Weniger effizient bei niedrigen Geschwindigkeiten, mehr Vibrationen.
- Häufig bei:Ältere GM, Ford und Toyota Modelle.
2. Schlagplattenkompressor
- Wie es funktioniert:Die Kolben befinden sich auf einer geneigten Schlägerplatte, die den Winkel ändert, um die Kühlleistung zu variieren.
- Vorteile:Ein reibungsloser Betrieb, variable Kapazität ohne Radfahren.
- Nachteile:Komplex, teuer zu reparieren.
- Verwendet von:Viele japanische und europäische Marken (z.B. Honda, Nissan, BMW).
3. Scroll-Kompressor
- Wie es funktioniert:Verwendet zwei spiralförmige Rollen (eine feste, eine umkreisende), um das Kältemittel zu komprimieren.
- Vorteile:Ruhig, energieeffizient, weniger bewegliche Teile.
- Nachteile:Empfindlich für Trümmer, teuer zu ersetzen.
- In:Hybrid-/Elektroautos (z. B. Toyota Prius, Tesla).
4. Dreh-Vane-Kompressor
- Wie es funktioniert:Ein Rotor mit Schiebetäten komprimiert das Kältemittel in einer exzentrischen Kammer.
- Vorteile:Kompakt, leicht und reibungslos.
- Nachteile:Verschleiß von Fänen im Laufe der Zeit, seltener.
- Anwendungen:Einige Mazda, Subaru und europäische Modelle.
5. Kompressor mit Schwankplatte
- Wie es funktioniert:Ähnlich wie bei der Schlagplatte, jedoch mit einer nicht rotierenden Schwankplatte, die die Kolben antreibt.
- Vorteile:Zuverlässig, gute Mittelleistung.
- Nachteile:Ältere Technologie, meist durch Swash-Platten-Designs ersetzt.
- Vermächtete Nutzung:Ältere Chrysler- und Jeep-Fahrzeuge.
6. Elektrischer Kompressor
- Wie es funktioniert:Betrieben durch die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs (ohne Gurtantrieb).
- Vorteile:Funktioniert auch, wenn der Motor ausgeschaltet ist (ideal für Hybride/EV).
- Nachteile:Es ist teuer, erfordert spezielle Reparaturen.
- Verwendet bei:Toyota RAV4 Hybrid, BMW i3, Tesla. Das ist eine gute Idee.



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