RC.600.111 12V Klimaanlage 5X0820803 für Toyota Landcruise für VW SANTANA WXTT144
Parameter:
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Modellnummer
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WXTT144
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Fahrzeugmodell
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FürToyota Landcruise VW SANTANA
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Typ
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10P15 6PK
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| Gewährleistung |
1 Jahr
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| OE Nr. |
RC.600.111
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Produktbilder
Typen von Klimakompressoren für die Automobilindustrie
1.Kolbenkompressoren
Verwendet mehrere Kolben in Zylindern (normalerweise 5-10 Zylinder)
Häufig in älteren Fahrzeugen und bei einigen schweren Anwendungen
Bekannt für seine Langlebigkeit, aber weniger effizient als neuere Modelle
- Typ der Schwellplatte/Wobble Plate:
Einfach auf einer schrägen Platte montierte Kolben
Kompaktes Design, das von vielen OEM-Herstellern verwendet wird
Erlaubt einen reibungslosen Betrieb mit weniger beweglichen Teilen
2.Rotatorische Vane-Kompressoren
- In einer elliptischen Kammer drehbare Vans verwendet
- Extrem leise Betrieb
- Häufig in japanischen und europäischen Fahrzeugen
- Erfordert präzise Fertigungstoleranzen
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3.Scroll-Kompressoren
- mit einer Breite von mehr als 30 mm, jedoch nicht mehr als 40 mm
- Wenigste bewegliche Teile (nur 2 Hauptkomponenten)
- Höchster Wirkungsgrad (bis zu 15% mehr als bei Kolbenarten)
- Immer beliebter bei Hybrid-/Elektrofahrzeugen
4Kompressoren mit variabler Verlagerung
- Automatische Anpassung der Leistung an den Kühlbedarf
- Keine Kupplung (laufend)
Zwei Untertypen:
- Schwankplattenvariable- Häufig in GM/Delphi-Systemen
- Variable der Schlagplatte- Von Denso, Sanden verwendet
5Elektrische Kompressoren
- Verwendung in Hybrid- und Elektrofahrzeugen
- mit einem Stromgehalt von mehr als 50 W
- Kompakte, ölfreie Konstruktionen
- Genaue Drehzahlregelung für Energieeffizienz
Wichtige Auswahlfaktoren:
- Fahrzeugkompatibilität: muss den OEM-Spezifikationen entsprechen
- Volumen der Verschiebung: Typischerweise 100 bis 180 cm3 für Pkw
- Montagekonfiguration: Verschiedene Halterungen
- Kältemittelart: Kompatibilität zwischen R134a und R1234yf
- Elektrische Anforderungen: Spannungs-/Leistungsbedarf der Kupplung
Ausstellungsbilder
6 Ursachen für Auto AC Kompressor
Niedriger Kältemittelgehalt
Das Kältemittelsystem benötigt eine bestimmte Menge Kältemittel, um effizient zu funktionieren.Niedriges Kältemittel oder Luft im System verursacht Reibung im Kompressor, was möglicherweise zu einem vorzeitigen Ausfall führt.
DIRTY-Kondensator
Ein schmutziger Kondensator kann die Fähigkeit des AC-Systems beeinträchtigen, effektiv abzukühlen.es ist eine gute Idee, sie regelmäßig mit einem Staubsauger und einem weichen Pinsel zu reinigen.
Verstopfte Verdunstungsspirale
Wenn der Verdampfer nicht kontrolliert wird, wird der Kompressor dazu gezwungen, härter zu arbeiten, als nötig.Erhöhung des Überhitzungsrisikos.
SENSOREN für defekte Druckvorrichtungen
Die Drucksensoren im Wechselstromsystem überwachen den Kältemittelspiegel, und wenn diese Sensoren fehlerhaft funktionieren, können sie falsche Messwerte senden, wodurch der Kompressor überhitzt und möglicherweise vorzeitig ausfällt.
Unzureichende Schmierung
Ein weiterer häufiger Grund für den Kompressorversagen ist ein Mangel an Schmiermitteln, der für den reibungslosen Betrieb und die Vermeidung von Schäden auf Öl angewiesen ist.Niedrige Kältemittelwerte oder Luft im System können die Schmierung reduzieren, die Reibung verursacht, die den Kompressor beschädigt.
Alter Kompressor
Wenn Sie ein älteres Fahrzeug mit einem herkömmlichen AC haben, ist es vielleicht an der Zeit, den Kompressor zu ersetzen.Die durchschnittliche Lebensdauer eines Kompressors beträgt etwa zehn JahreDer Kompressor ist das Herzstück Ihres AC-Systems, also hat er viele bewegliche Teile, die oft rechtzeitig beschädigt werden.
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