55037466 SD7H154335 SD4852 Automatischer Wechselstromkompressor für den Jeep Liberty3.7 WXCK016

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Warenbild

Häufig gestellte Fragen:

1Wer sind wir?
Wir haben unseren Sitz in Guangdong, China, ab 2007, verkaufen wir nach Südamerika ((20.00%), Mittlerem Osten ((18.00%), Osteuropa ((15.00%), Inlandsmarkt ((13.00%), Südostasien ((10.00%), Nordamerika ((5.00%),Westeuropa (5).00%), Ostasien ((5.00%), Mittelamerika ((5.00%), Afrika ((2.00%), Südasien ((1.00%), Ozeanien ((1.00%). In unserem Büro arbeiten insgesamt etwa 11-50 Personen.

2. wie können wir Qualität garantieren?
Vor der Serienproduktion immer eine Vorproduktionsprobe;
Immer endgültige Inspektion vor dem Versand;

3Was können Sie von uns kaufen?
Wechselstromkompressor mit variabler Verlagerung/Kolbenwechselstromkompressor/Scrollwechselstromkompressor/Rotationsaufzugwechselstromkompressor/Klimaanlage für Fahrzeuge

4. warum sollten Sie bei uns kaufen und nicht bei anderen Lieferanten?
Guangzhou WeiXing Automobile Air Conditioning Parts Co., Ltd. ist auf die Bereitstellung hochwertiger Automobil-Klimaanlagen-Kompressoren, darunter Auto-Serie, Lkw-Serie,Serien von Schwerlastfahrzeugen und BussenDie Produktreihe ist sehr reichhaltig, mit mehr

5- Welche Dienstleistungen können wir anbieten?
Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CIF, EXW, Expresslieferung;
Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, HKD, CNY;
Akzeptierte Zahlungsart: T/T,L/C,Kreditkarte,PayPal,Western Union,Bargeld;
Sprache: Englisch, Chinesisch

Arbeitsprinzip

Das Grundprinzip des Automobil-Klimakompressors besteht darin, kaltes Gas (normalerweise Kältemittel) unter niedrigem Druck durch die Antriebseinrichtung in den Kompressorraum zu saugen.und dann in hochdruckendes und hochtemperatures Gas komprimieren.

In einem Kolbenkompressor bewegt sich der Kolben in der Hohlraum nach oben und unten, und das kalte Gas wird durch die Bewegung des Kolbens komprimiert.mit einer Leistung von mehr als 1000 WDer Kompressionsvorgang des Kompressors erhöht den Druck und die Temperatur des kalten Gases.Das Hochdruck- und Hochtemperaturgas wird dann in den Kondensator gelangen und durch Wärmeabbau in hochdruckendes heißes Gas umgewandelt, dann abkühlen und durch das Expansionsventil ausdehnen und schließlich in den Verdampfer eintreten, um sich wieder für die Zirkulation vorzubereiten.

Während des gesamten Prozesses bietet der Kompressor Komprimierungs- und Umwandlungsfähigkeiten und ist einer der wichtigsten Komponenten für den Kältezyklus der Klimatisierung von Fahrzeugen.